Добрый день! Подскажите, исходя из Вашего опыта, возможны ли походы в этих местах на надувных байдарках Викинг 3.6? И какой маршрут на 9 - 10 дней могли бы посоветовать? Временной период - с 22 сентября с.г. Заранее спасибо за ответ!

Добрый день, купил каяк, есть планы на прогулки до недели, ищу контакты для обмена информацией. Владивосток

Добрый день. Не признал вас сразу на открытии потом уже не удобно было почему то подходить. Поздравляю с победой. Спасибо за помощь в покупке каяка.

Доброго времени суток. Все чаще задумываюсь о приобретении каяка. Воодушевлен вашими рассказами.
Одно дело читать - информация подана замечательно, но хотел бы проконсультироваться по поводу выбора первого каяка и прочее, т.к. пока делетант в этом творчестве. Тоже из Владивостока.

Здравствуйте! А подскажите пожалуйста Ваши впечатления от каяка Looksha 17, если не ошибаюсь то именно такой у Вас я видел в некоторых отчетах? Или может где-то есть Ваше описание в каком-либо отчете? Мне понравилась эта модель и хотелось бы подробней узнать от пользователя. Заранее спасибо.

В связи с отъездом не смог сразу ответить на вопрос, поэтому с некоторой задержкой. Да, с 2012 года хожу именно на этой лодке. Брал под экспедиции, для чего она, в общем-то, и предназначена. Акцентирую – каяк большой (д-530см, ш-60см), тяжелый (31кг), эти параметры не очень стимулируют использовать его только для покатушек, а вот для путешествий самое то: достаточная вместимость (проверено в 2-х недельной автономке с избыточным багажом и не с оптимизированной по объему снарягой), высокая остойчивость, курсовая устойчивость. Нет проблем со всхожестью на волну, соответственно не зарывается при серфе, обратная сторона – потеря скорости при небольшом волнении, но в рабочих условиях, т.е. при полной загрузке, мелкую волну начинает «проглатывать-резать», сохраняя способность взбираться на большую. Что еще? Пожалуй, надо упомянуть, что размер кокпита рассчитан на средних и крупных гребцов, это также надо учитывать при выборе.
В целом, лодка хороша под свои задачи. Уровень исполнения высокий (топовая модель все-таки). Не в малой степени на мое решение о приобретении повлиял и внешний вид. Для любителей дорабатывать, подстраивать под себя найдется и здесь поле деятельности, если дело дойдет до реальной покупки, то могу сбросить информацию, над чем я поработал.

Здравствуйте, заинтересовал морской каякинг и хотелось бы попробовать на деле. Вы писали пару лет назад: "Можно связаться с человеком, который взялся за организацию клуба (сброшу координаты на Вашу почту)." есть ли еще такая возможность?

Общались в октябре прошлого года, и на тот момент клуб продолжал быть больше идеей, чем реальностью. В этом году еще не пересекались, поэтому текущей информацией не владею. Координаты отправил на почту.

Снял где то под Дальнегорском в прошлом году.
https://lh5.googleusercontent.com/-ZM209_yoMfs/UP5x q2au8dI/AAAAAAAABAs/9bn2Wr-IeoQ/w1000-h667-no/IMG_8 602.jpg
Еще шутил что это Штыль едет. А сейчас и сам увлекся каякингом. Вот как бывает)

PS: В последнем от чете на деке сумки лежат, зачем? Неужели в лукше так мало место под груз? Или в этом есть какой то другой смысл? На ходу достать что то итд, почему тогда сзади?

Теплые воспоминания. По сути я тогда вывозил из Тернея оставленную после путешествия лодку, а можно и подать, что я съездил за 700 км покаячить несколько часов в окрестностях Тернея)))))

Места достаточно, но не настолько, чтобы можно было сильно расслабляться. Что касается конкретно этого, так сказать тестово-испытательного выхода, здесь задача была при полной экспедиционной загрузке попробовать возможность длительного сухопутного передвижения с каяком в связке. Исходя из этого, трюмы у меня были полны, а в оранжевой герме на деке как раз находилась станина тележки, которая сама по себе входит только в пустой грузовой отсек. Кстати герма так же заодно проходила испытание (точнее способ ее крепления), для возможного использования в реальных автономных экспедициях. Сразу за кокпитом (под рукой) – спасик.

Добрый день. в 2013г планирую парусный поход на катамаране. Владивосток - Андреевка. Ищу места для ночевки в районе м.Скалистый. Вы в том районе делали остановку 03 сентября 2009. (смотрел альбом). Там есть возможность подъезда для авто, т.е. есть ли туристы на машинах? Насколько то место людное?

В соседней бухте стоит база отдыха, т.е. дорога поблизости есть, но к этой бухте была только тропа, по крайней мере, на тот момент времени, когда я там останавливался. Палаток в округе не было вообще, в отличие от Теляковки, где я стоял днем ранее, а вот прогуливающихся отдыхающих с ближайших баз скорей всего не избежать.
Совсем безлюдных бухт в этом районе найти малореально, но при запасе времени подыскать более-менее подходящий вариант вполне возможно.

Доброго дня !

Всерьез задумываюсь о приобритении необходимого снаряжения для морских путешествий по побережью.
С Вами как-нибудь можно связаться ?

Роман, ответил письмом.

Пообщаться с бурноводными каякерами можно будет на закрытии сезона в Арсеньеве 29-30 сентября и на краевом закрытии на Партизанке 6-7 октября.

ИГОРЬ, ТВОИ МОРСКИЕ АВАНТЮРЫ ВПЕЧАТЛЯЮТ !

КОГО НИБУТЬ ИЗ РЕЧНИКОВ ПОДСКАЖЕШЬ ПО ОБМЕНУ ИДЕЯМИ НА ПРИМОРСКОЙ БЕЛОЙ ВОДЕ . . . .

WITH THE BEST REGARDS
VITALY

Совсем с ними не пересекаюсь. При случае наведу справки.

Здравствуйте!
Еду на каникулы во Владивосток, живу в Хельсинки, здесь частенько катаюсь на каяке по Финскому заливу. Очень бы хотелось познакомиться с владивостокскими каякерами и по возможности прокатиться вместе по Японскому морю. Лодку с собой не везу, может где есть прокат? или можно одолжить? Давайте дружить!
Катя

Ответил по электронке.

Здравствуйте! Давно хотел приобщится к этому занятию. Прочитал Вашу статью во Владавиа и решил побывать на сайте. Подскажите пожалуйста, с чего следует начать, где в живую познакомиться со снаряжением и навыками управления каяком. Хочу втянуть сына. Живу во Владивостоке.

Как такового официального каякерского движения, где можно было бы получить ответы на все вопросы, в городе нет. Есть отдельные энтузиасты, которые приобрели лодки и самостоятельно осваивают их в рамках своих задач. Можно связаться с человеком, который взялся за организацию клуба (сброшу координаты на Вашу почту), поинтересуйтесь у него о возможностях на данный момент, это, пожалуй, самый реальный вариант, чтобы более-менее определиться в потребностях и желаниях без приобретения собственно самого каяка. Вообще, можно было бы организовывать летние семинары с приглашением опытных людей, учебные выходы в море, но пока это не имеет смысла из-за невысокого интереса к данной области. Может со временем что-то изменится. По части физической подготовки есть у меня мысль набрать помимо существующей группы традиционной йоги еще и группу адаптированной йоги для каякинга, но это больше для путешествующих каякеров. Более актуально - это конечно тренировки в бассейне в зимнее время, по осени пообщаюсь с ребятами-речниками на предмет присоединения к ним, они уже имеют такой опыт. Если будет положительная информация, вывешу сообщение на сайте и форуме.

Доброго времени суток!
Прочитал Вашу статью в журнале ВладАвиа. Сам я с Южно-Сахалинска и у нас конечно нет специализированных магазинов реализующих каяки. Возникает вопрос, а во Владивостоке есть таковые?

Увы, и у нас нет. Заказ – это пока единственный доступный вариант приобретения в собственность нужной лодки и снаряжения.