Kyook Exp.
 
   
 

Морской каяк Kyook Exp.
Производитель: NECKY (Чехия)
Стабильный и удобный каяк, который подходит как для начинающих, так и для гребцов с опытом. Он идеален для рыбалки, наблюдений за природой и фотографирования. Удобный кокпит подходит даже для крупных и высоких людей. В большой задней емкости с водоупорной крышкой достаточно места для вещей даже для многодневных путешествий. Имеется руль. Kyook Exp. надежен даже в ветреную погоду и при больших волнах.
Длина: 457 см
Ширина: 62 см
Глубина: 0,34 м
Размер кокпита: 0,80 х 0,46 м
Задняя емкость для снаряжения: 0,37 х 0,27 м
Вес: 25 кг

Это официальная информация с сайта, а теперь немного из личного опыта хождения на этом корабле.

Модель из бюджетного ряда компании NECKY: на 2006 год – 30000 р. (плюс доставка ЖелДором Москва-Владивосток – 2600 р.). Помимо лояльной цены, сильная сторона лодки – великолепная остойчивость, правда, при этом соответственно страдают ее скоростные характеристики, но это естественное следствие при такой ширине лодки. Рабочая посадка с моим ростом в 185 см достаточно комфортная. Длина лодки на грани минимума для экспедиционного применения, сказывается как на вместимости, так и на курсовой устойчивости (выручает наличие руля). Спинка сиденья съемная с регулировкой угла наклона. В такой конструкции есть некоторый нюанс – при спешной посадке легко зацепить выступающую часть спинки и она складывается вперед, не имея в этом направлении никакого ограничения. В плане жесткой фиксации мне нравится цельнолитой ковш для седалища, типа как у лодки Explorer от NDK. К тому же там спинка, по сути, является переборкой заднего герметичного отсека, поэтому в кокпит скатываются без помех прямо с задней деки. Но возвращаюсь к Kyook(у). Отсутствует носовой трюм. С одной стороны это отрицательно сказывается на живучести лодки при наполнении водой, с другой – без проблем размещается негабаритный груз, а если внутри находится герма большого объема, то и решается вопрос плавучести в критической ситуации. И последнее, каяк имеет прямолинейную геометрию носовой части, что приводит к пробиванию волны, а не выходу на нее.

Итог.
В целом, действительно очень надежная лодка. Прекрасно подходит для освоения морского каякинга. Рабочая лошадка для опытных.

 
  Комментарии и обсуждения  (2)
 
Сергей [ 15:55 ] 17-05-2012
Добрый день, скажите каким образом вы доставили новый каяк во Владивосток??? Где покупали?

[Ответить]
Wanderer [ 21:30 ] 17-05-2012
Доставка из Москвы до Владивостока осуществлялась транспортной компанией "ГруппСТ", ранее пользовался ЖелДор(ом), а приобретал все лодки в компании "АБВ Спорт" (http://www.abvclub.ru/shop/category/241_Turistiche skie-kayaki-i-kanoe/).

[Ответить]

Оставить комментарий

Ваше имя:
Ваша почта:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить


 
 
наверх    
 

 

  Rambler's Top100
Экстремальный портал VVV.RU Рейтинг@Mail.ru

© Konstantinov & Bondar   |   при использовании материалов с сайта ссылка на источник обязательна