ВСТУПЛЕНИЕ

Спортивные болельщики моего поколения хорошо помнят шутливые куплеты из кинофильма «Первая перчатка». Слова припева этой песни «Если хочешь быть здоров» стали даже звуковой обложкой для оздоровительных радио- и телепередач, названием серии книг издательства «Молодая гвардия»... Владимир Володин, игравший роль тренера в кинофильме, стоя под струей душа, давал нам советы: «Закаляйся, если хочешь быть здоров! Постарайся позабыть про докторов, водой холодной обливайся...» И подытоживал: «От всех болезней нам полезней — солнце, воздух и вода».
Мне хочется рассказать вам поподробнее о виде спорта, который соответствует всем этим рекомендациям наиболее полно. Именно во время занятий греблей вы испытаете целебное воздействие лучей солнца, которые к тому же придадут красивый цвет вашему телу. Дышать вы будете прохладным, богатым кислородом воздухом, о котором в свое время писали еще классики советского юмора Илья Ильф и Евгений Петров: «Мастера гребного дела мчатся по реке... их легкие вдыхают самый лучший из озонов — речной озон. И когда они смотрят на берег, где в пыли бегут спринтеры, где толстяки, обливаясь потом, поднимают двадцати пудовые буферные тарелки на чугунных штангах, они еще сильнее взмахивают веслами и уносятся в голубую даль».
За бортом вашей лодки будет весело журчать убегающая за корму хрустально прозрачная, ласково податливая вода, вскипающая под ударами ваших весел хлопьями белоснежной пены.
У вас не будет необходимости заботиться о своем гармоничном физическом развитии, поскольку мощные ритмичные гребки прекрасно развивают мускулатуру всего тела, по поводу чего Владимир Маяковский убежденно сказал; «Нет на свете краше одёжи, чем бронза мускулов и свежесть кожи».
Занятия греблей закалят и укрепят ваш организм, выработают выносливость и неутомимость, силу и ловкость, усидчивость, настойчивость и многие другие жизненно необходимые качества. И еще немало других преимуществ получите вы, если изберёте гребной спорт как средство приумножения своего здоровья, достижения высокой работоспособности, сохранения творческого долголетия. Лодка и весла помогут вам вести здоровый образ жизни. А потому я приглашаю вас совершить интересное и увлекательное путешествие в мир гребного спорта.

КОГДА ПОЯВИЛИСЬ ЛОДКИ?

Океаны соединяют континенты
Тур ХЕЙЕРДАЛ

Прежде чем получить право на такое утверждение, нашим предкам пришлось основательно потрудиться, ибо вода всегда была преградой для человека. И более всего, конечно, необъятные и грозные океаны. Их первопроходцы — открыватели Нового Света викинг Эрик Лейв Рыжий, Христофор Колумб, Джеймс Кук и Ла-Перуз знать не могли, ведать не ведали, куда направляются и куда приплывут, когда поднимали паруса. Но их предвидение и смелость, труд многих других пионеров эпохи великих географических открытий превратили океаны из враждебной стихий в гигантские транспортные артерии, тоннаж перевозок по которым сегодня во много раз превосходит любые другие виды перевозок.
И в тени этих первых великих страниц мирового мореплавания остались первые робкие невзрачные шажки по воде, без которых, однако, не было бы галер и каравелл, парусников и пароходов, лайнеров и атомоходов. Для покорения рек, озер, прибрежной морской полосы человек придумал лодку и весло — гениальные изобретения, позволившие перемещаться по «морю яко по суху», двигаться по воде, отталкиваясь о воду. Имена изобретателей затерялись в веках, как, впрочем, и авторов колеса, топора и т. д. Со времен незапамятных различные гребные суда были надежным подспорьем в трудовой деятельности человека, древнейшим способом морской навигации. От двух-трех бревен, связанных в плот, до современного спортивного гоночного скифа — таков путь их развития.
Важное прикладное значение и жизненная необходимость, простота конструкции и наличие подручных материалов для изготовления способствовали появлению множества самых разнообразных лодок. В теплых южных районах плавали стоя или сидя в долбленом цельноствольном челне-каноэ, держа в руках однолопастное весло, в котором легко узнать его прародителя — шест. Расширив шест, стало возможно отталкиваться не только от дна, но и опираться о воду. Так родилась первая в мире лопасть, миллионы которых, поблескивая в брызгах воды, сегодня врезаются в воду и гонят вперед лодки самых разных конструкций. Древнейшие формы каноэ мы встречаем у африканских племен и американских индейцев, у полинезийцев на островах Океании.
В северных морях — в странах Скандинавии, Гренландии, на Дальнем Востоке и Камчатке алеуты, чукчи, эскимосы, нивхи делали жесткий остов из костей китов и моржей, обшивали его тюленьими шкурами и получали маневренную, легкую на ходу лодку, которую использовали для преодоления водного пространства, транспортировки грузов, рыболовства и охоты на морского зверя...
А в средней полосе чаще всего использовали лодки, сшитые из досок: жмойки, боты, ялы, карбасы — одно-двухместные небольшие суда, при строительстве которых использовался принцип упора весла о воду через уключину.
И уж, конечно, поначалу никто не собирался устраивать на лодках гонки. Первые соревнования возникли стихийно. Первоначально в строках официального документа слово «регата» появилось в Италии в Венеции, где гондольеров и сегодня не меньше, чем таксистов. В 1292 г. здесь был опубликован закон, регламентирующий ежегодные гонки гребных судов — регаты (от регия — линия). Гондолы выстраивались в линию и по сигналу мчались вперед, к финишу.
В Древней Руси тоже имелся немалый гребной флот. Знаменитый путь «из варяг в греки» приходилось совершать на веслах. Летописи подробно рассказывают о том, как в 907 г. князь Олег «прибивать свой щит к вратам Цареграда» отправлялся на двухстах ладьях-однодревках. Еще более внушительный военный поход в Грецию на тысяче гребных судов предпринял князь Игорь в 941 г. Солидный весельный флот во многом способствовал развитию ряда русских городов: Твери, Пскова, Великого Новгорода, Ростова, Ярославля, Архангельска, Астрахани и других.
Многочисленные названия лодок, построенных россиянами, сохранились и до наших дней. На Волге — это ладья, киржаль, челнок, рыбница; на Украине — дубивка, чиж, струг, каюк; в северных губерниях России — финка, гдовка, обласок, коч. Для массового развития гребного спорта в России имелись весьма благоприятные условия — множество озер и прудов, рек и речушек, прибрежная полоса Приморья и Черноморья. Сталкиваясь с водной стихией повсюду, русские создавали оригинальные лодки. Особенно широко были распространены легкие, маневренные, грузоподъемные и низкоосадочные и довольно быстрые суда народной гребли.
Если на «главной улице России» — Волге основным способом передвижений по воде были челноки, ладьи, досчальники, кораби и т. д., то есть суда с уключинами на борту, то на Севере, в Сибири, на Дальнем Востоке выбор пал на безуключенные суда. Здесь коряки, гольды, нивхи, алеуты строили крупные, многоместные байдарки (бударки) и каяки.
Но широкое развитие гребное дело в России получило при Петре Первом. Во время строительства северной столицы — Санкт-Петербурга в дельте Невы гребные суда были незаменимы. Сооружение мостов — дело трудное и дорогое, и профессия гребца-перевозчика становится весьма престижной. Яличники-краснорубашечники — так их тогда называли, потому что они с гордостью носили красные рубахи, которые были их отличительным признаком. Ну а уровень профессиональной подготовки столичных перевозчиков определялся в соревнованиях-гонках, в которых разыгрывались ценные призы и большие денежные суммы. Победа в гонке служила рекламой перевозного дела, выделяя лучших среди «водяных извозчиков» и сразу делая их самыми популярными. Такие же гонки перевозчиков и рыбаков на Темзе начали проводиться в 1715 г.
В этот период гребля в России использовалась также для укрепления морского могущества державы, подготовки и пополнения кадров создаваемого морского флота, которому в большом количестве были нужны умелые, сильные и ловкие матросы, способные владеть парусом и веслом.
Петр Великий в 1718 г. в Петербурге основал первый в мире яхт-клуб «Невский флот» (подобный яхт-клуб в Англии в г. Корке был учрежден на два года позже) и роздал в безвозмездное пользование 141 гребное судно. Увы, наследники царя-реформатора не обладали его умом и дальновидностью, и со смертью Петра интерес к гребному делу в России угас.
Греблю как вид спорта в России пришлось открывать заново почти полтора столетия спустя. Сначала в колонии англичан, которые помогали строить русскую северную столицу, появились привезенные в Петербург первые спортивные гоночные суда, а в 1840 г. англичане организовали и свой гребной клуб «Эрроу» («Стрела»). Двадцать лет спустя по его типу на Крестовском острове был организован Санкт-Петербургский речной яхт-клуб, который и считается родоначальником гребного спорта в России. Новый клуб разработал устав, правила и начал проводить соревнования по гребным гонкам. На Средней Невке на шлюпках с 2, 3 и 4 гребцами 31 июля 1860 г. состоялась первая в России гребная регата, которая затем стала проводиться систематически.
Однако высокие клубные членские взносы, дорогостоящий краснодеревный инвентарь не способствовали массовости гребного спорта. Им занимались единицы энтузиастов, чаще всего из состоятельных классов, которые использовали гребные суда для легких прогулок или многодневных туристских переходов. И только после Октябрьской революции вместе с другими видами спорта стала развиваться и гребля. Во многих городах появились водные станции и гребные клубы, было налажено производство спортивных судов и весел, начали проводиться чемпионаты РСФСР и первенства профсоюзов.
Первые чемпионаты СССР по народной и академической гребле на байдарках были предусмотрены программой I Всесоюзной спартакиады 1928 г. Соревнования проходили на Москве-реке — академическая гребля и в Ленинграде на Малой Невке — народная гребля на байдарках. Однако до выхода на международные водные дорожки было еще далеко, хотя гребной спорт в то время интенсивно развивался как престижная соревновательная дисциплина, проводились первенства Европы, чемпионаты мира, разыгрывались комплекты олимпийских медалей. Но советские спортсмены в этих соревнованиях не участвовали.
Наш международный дебют в соревнованиях по гребле состоялся только в 1952 г., на XV Олимпийских играх в Хельсинки, когда советские спортивные Организации вступили в Международный Олимпийский комитет. Тогда на гладь изрезанного фьордами залива Мейлахти и вывели свои суда советские гребцы. В академической гребле первым олипийским чемпионом среди наших гребцов стал ленинградец Юрий Тюкалов, а серебряные медали завоевали киевляне Георгий Жилин и Игорь Емчук и восьмерка «Крыльев Советов» с загребным Владимиром Крюковым. В гребле на байдарках и каноэ (в эти невиданные у нас прежде лодки пришлось срочно пересаживать из шлюпок мастеров народной гребли) советские гребцы на Олимпиаде 1952 г. в Хельсинки завоевали только одну бронзовую медаль — Нина Савина (байдарка-одиночка). Но уже четыре года спустя наши мастера гребли с одним веслом догоняют своих старших товарищей, и в 1956 г. на XVI Олимпийских играх в Мельбурне первыми советскими олимпийскими чемпионами становятся бывшие «народники» — ленинградцы Павел Харин и Грациан Ботев, выигравшие заезд каноэ-двоек на дистанции 10 км, а также Елизавета Дементьева из Костромы, победившая в гонке байдарок-одиночек на 500-метровой дистанции. В академической гребле первую свою победу одержал москвич Вячеслав Иванов. Повторил свой хельсинский успех Юрий Тюкалов, на этот раз выступавший в парной двойке с бывшим мастером народной гребли Александром Беркутовым. И в дальнейшем советские мастера весла, вступившие в ФИСА и ИКФ — международные спортивные объединения — федерации гребного спорта, выступали на чемпионатах мира, Европы и на Олимпийской арене весьма успешно.
Во всем мире широко известны имена выдающихся советских гребцов, трехкратных олимпийских чемпионов Вячеслава Иванова (академическая гребля), Людмилы Пинаевой, Владимира Морозова, Сергея Чухрая и Владимира Парфеновича (все они выступали в гребле на байдарках), восьмикратных чемпионов мира по каноэ Юрия Лобанова и Василия Юрченко. Суммарная статистика успехов советского гребного спорта на международной арене выглядит весьма внушительно. Так, по абсолютному количеству золотых олимпийских медалей, завоеванных советскими спортсменами, гребля уступает только спортивной гимнастике и легкой атлетике. А на мировых чемпионатах советские гребцы завоевали более 200 золотых медалей.
Но все это — успехи большого спорта. Главная же задача физической культуры — сделать человека здоровым. Поэтому мне и хочется подробно рассказать, для чего нужен и что дает нам гребной спорт.

ВОЗДЕЙСТВИЕ ГРЕБЛИ НА ОРГАНИЗМ

Вода — это не составная часть жизни, это сама жизнь!
Антуан де СЕНТ-ЭКЗЮПЕРИ

Сегодня во всем мире наблюдается опасное увеличение заболеваний сердечно-сосудистой системы: каждую минуту на земном шаре от инфаркта миокарда умирают четыре человека. Не меньшую опасность представляют инсульты, вызванные хрупкостью, не прочностью многокилометровой сети наших кровеносных сосудов. Болезни сердечно-сосудистой системы вышли на первое место по количеству смертельных исходов среди всех заболеваний. Как к одному из главных средств борьбы с ними люди обратились к тренировке, к укреплению своего организма: пытаются «уйти», «убежать» и «уплыть» от инфаркта, «уехать» от него на лыжах или велосипеде. Должен отметить, что именно в борьбе с заболеваниями сердечно-сосудистой системы возможности гребного спорта поистине огромны.
Обратите внимание, что все упражнения, используемые как массовое средство профилактики и оздоровления, ритмичные. Великий русский физиолог И. П. Павлов писал: «Не знаю ничего более властного и полезного в организме, нежели ритм». Установлено, что продолжительная ритмичная гребля прежде всего идеально укрепляет мышцу сердца. Упражнения с веслом тренируют его и в особенности левый желудочек, который отвечает за транспорт обогащенной кислородом артериальной крови.
Систолический — ударный объем сердца у гребцов достигает рекордных величин, а пульс в покое колеблется в пределах 50—60 уд/мин. Облегчает работу сердца и то, что активное сокращение мышц во время гребка помогает возвратному кровообращению, ускоряет отток крови по венам.
При занятиях греблей сердце работает в особо комфортных условиях, оно как бы плавает в артериальной крови. Места занятий греблей расположены на реках и озерах, окруженных зеленью, богатой кислородом, что обеспечивает усиленное питание им миокарда. Добавлю, что при этом гребец дышит ионизированным, хорошо отфильтрованным (водная поверхность осаждает взвешенные пылинки и твердые микрочастицы городской атмосферы), особенно чистым воздухом.
Усиление мощности работы сердечной мышцы при одновременной интенсификации доставки к нему богатой кислородом артериальной крови благотворнейшим образом воздействует на сердце, укрепляя и создавая резервные запасы его мощности и выносливости.
Гребля развивает сосудистую систему человеческого организма, сложную сеть километров артерий, вен и капилляров, по которым транспортируется обогащенная кислородом или возвращается к сердцу окисленная венозная кровь.
Очень важным является также то, что в гребле тренировка сердца связана с активным процессом закаливания: прогулки в лодке сочетаются с купаниями с любого выбранного по собственному вкусу песочного пляжа, дыханием свежим, охлажденным «зеркалом» воды, воздухом. Гидропроцедуры заставляют кровеносные сосуды многократно расширяться и сужаться, что делает их эластичными и крепкими, совершенствуют терморегуляцию, повышая тем самым сопротивляемость организма к кардиореспираторным и инфекционным заболеваниям, а также улучшают устойчивость к переохлаждению, простудам, ангинам, различным стрессорным воздействиям.
Гребля развивает и дыхательную систему: на полную мощь работающие легкие укрепляют диафрагму — кислородный мотор нашего организма. Тяга весла на себя помогает межреберным мышцам расширять объем, увеличивать экскурсию грудной клетки и жизненную емкость легких. Этот показатель достигает у гребцов 7 л. Интенсивная вентиляция легких способствует более полному насыщению крови кислородом, глубокой аэрации органов, тканей, клеток. В результате быстрее восстанавливаются истраченные силы, укрепляется здоровье.
Гидропроцедуры естественным путем дополняются солнечными ваннами. Как видите, во время занятий греблей на организм одновременно воздействуют главные оздоровительные силы природы, три самых мощных гигиенических фактора: солнце, воздух и вода.
Необходимость развивать на весле усилия в 20—30 кг нагружает основные мышцы человека: широчайшую мышцу спины, прямую живота, все грудные и мышцы обеих рук, укрепляют костно-мышечную систему. Все это делает фигуры гребцов хорошо развитыми и гармоничными, с красивой, рельефной мускулатурой. Не удивительно, что они нашли отражение в творчестве известных скульпторов.
Во время гребли большая нагрузка приходится на мышцы рук. И это очень важно. Вспомним, И. П. Павлов называл руку «внешним мозгом». Весло, хотя и набивая на ладонях и пальцах мозоли, одновременно увеличивает силу, совершенствует координацию и повышает точность каждого движения рук, что имеет значение для значительного количества профессий. Так что для людей, выполняющих «ручные» работы, гребля может стать и средством профессионально-прикладной подготовки.
Усиление анаболических, обменных процессов способствует полному усвоению и утилизации пищевых продуктов, поступающих в организм, улучшает работу пищеварительной, а также выделительной системы человеческого организма.
Гребля активизирует эндокринную систему, через которую обеспечивается функционирование и регуляция жизнедеятельности организма, повышает иммунитет. Гребля, наконец, влияет и на центральную нервную систему, являясь высокоэмоциональным, увлекательным видом спорта. Она стимулирует глубину и подвижность нервных процессов, функцию нейронов и может рассматриваться как эффективное средство психотерапии.
У В. А. Сухомлинского есть фраза о том, что природа — источник здоровья, и просто вид прекрасного ландшафта воспитывает сильнее, чем десяток педагогических наставлений. Гребля — это и эстетическое воспитание, поскольку на поросшем камышом озере, в извилистом серпантине реки человек с веслом видит подкрашенные розоватинкой разгорающейся зари белоснежные серебристо-перистые лебяжьи облака, малиновые рассветы и багровые закаты, белые прожилки утреннего тумана, поднимающегося с прибрежных полей. Наблюдает и сидящих на травинках иссиня-зеленых водяных стрекоз, золотисто-желтые или сахарно-белые песчаные пляжи...
Можно ли сравнить все это с размещающимися в полуподвалах тяжелоатлетическими помостами, пропахшими потом борцовскими коврами и пылью магнезии гимнастического зала?..
Общение с красотой первозданной природы обогащает нас новыми впечатлениями, врачует, восстанавливает благоприятное эмоциональное состояние, душевное равновесие, улучшает самочувствие, сон... Занятия на воде дарят нам свежесть, повышают тонус, снимают усталость, улучшают настроение, дают бодрость, энергию, позволяют сбросить излишки эмоционального напряжения, гасят в мозгу центры раздражения неудовлетворенности. «Без природы человек закисает, превращается в обывателя, мещанина. Тот, кто хочет хорошо работать, должен постоянно общаться с природой», — замечает известный глазной хирург С. Н. Федоров.
Ну и наконец, гребля позволяет нам просто поддерживать красивый подтянутый внешний вид: на воде жировые запасы «сгорают» гораздо быстрее. Поэтому гребля может быть рекомендована как эффективное средство борьбы с избыточной массой тела.
Гребля — прекрасная гимнастика для суставов. Тяга рукояток весел на себя является растягивающей нагрузкой на связочный аппарат всех суставов рук. Большая нагрузка приходится также на все отделы позвоночного столба, особенно при гребле на байдарках, где вращательные движения корпуса влево и вправо буквально «перемалывают» отложения солей, скопившиеся в межпозвонковых дисках.
Никакая гимнастика, к сожалению, не может полностью предотвратить изменения в суставах, прогрессирующие с возрастом. Они, увы, постепенно накапливаются и в конце концов ограничивают амплитуду движения. В особенности это касается позвоночника: появляются радикулиты, остеохондрозы, дискозы и т. д. Но при гребле соединительная ткань растягивается, напрягается, что предотвращает отложение солей кальция в связках и сухожилиях. По благотворному влиянию на суставы гребля уступает, пожалуй, только гимнастике.
Есть и еще одно немаловажное преимущество у гребного спорта. Тем, кто имеет избыточную массу тела, а также людям с заболеванием опорно-двигательного аппарата заниматься бегом и даже ходьбой трудно. В лодке же «банка» — так называется сиденье — принимает на себя груз тела, освобождая от него ноги. Аналогичным преимуществом обладают еще, пожалуй, только плавание и велосипед.
Греблей можно заниматься в любом возрасте — от пионеров до пенсионеров. Замечу, что особенно благотворны и полезны занятия греблей в детстве, когда закладываются и интенсивно развиваются важнейшие системы жизнеобеспечения организма. Мне как тренеру не раз приходилось слышать от тех, кому не удалось достичь спортивных вершин, а пришлось остановиться на втором-третьем спортивных разрядах, что гребля стала для них прекрасным средством, которое позволило на долгие годы заложить фундамент прочного здоровья, повысить выносливость и сопротивляемость болезням.
Человек осознал уникальное, оздоровительное значение водных видов спорта, стремится к водной стихии, ищет в ней источник укрепления здоровья. И множит водные виды увлечений: плавание, парусные яхты, виндсерфинг, водный слалом, академическая гребля и гребля на байдарках и каноэ, шлюпках, ботах, ялах, гонки на скутерах, воднолыжный спорт, ныряние, подводная охота с маской... Увеличивается число кемпингов, лагерей на водоемах, турбаз, палаточных городков, гребных баз и водных станций. И сегодня даже на речушках, где вроде бы и развернуться-то лодке негде, таких, как Руза, Осетр, Пахра, Сходня и другие, можно часто встретить народные и спортивные суда. Отрадный факт!

УРОКИ ГРЕБЛИ

Руки устали?
Вот тебе гичка.
Мышцы из стали гичка —
вычекань!
Владимир МАЯКОВСКИЙ

Флот гребных судов весьма разнообразен. Тут и стремительные, как стрелы, спортивные каравеллы академические скифы, и неприхотливые запалубленные со всех сторон байдарки, и открытые всем волнам и ветрам ромбовидные каноэ. А в последнее время кино- и телеоператорам особенно полюбились заезды «по вертикали» — скоростные спуски в пенистых вихревых потоках горных рек на плотах, надувных резиновых лодках, катамаранах... Проводятся и соревнования в многодневных и марафонских походах по гребному слалому, уже смотрим по телевизору и «кануполо» — игру в мяч на байдарках. И тем не менее много еще других, самых разнообразных спортивных и туристских судов, существует и используется человеком для отдыха на воде. Но все эти самостоятельные ныне виды спорта начинались с народной гребли, или, как ее общепринято называть, гребли на шлюпках. Сегодня у нас в стране, пожалуй, это самая распространенная лодка.
Другим наиболее массовым видом гребного спорта является водный туризм. Продолжительными многодневными путешествиями по рекам и озерам на парусиновых туристских байдарках типа «Таймень», «Салют», «Колибри» или «Эрзетка» у нас увлекается более полумиллиона человек. Вот об этих двух наиболее широко распространенных в стране видах гребного спорта — народной и байдарочной гребле и пойдет рассказ.

(Wanderer: информацию о народной гребле по понятной причине из статьи исключил)

Ну что ж, думаю, основные вопросы, касающиеся народной гребли, мы с вами оговорили, и теперь давайте перейдем к гребле на байдарках. Это, конечно, куда менее грузоподъемное и остойчивое на воде судно, и грести на нем в волну и ветреную погоду гораздо сложнее, но зато байдарка намного легче — 15-20 кг, и легко умещается в рюкзаке или в обычной хозяйственной сумке с колесиками.
С байдаркой за плечами вы можете на электричке, на поезде или автобусом добраться до любого приглянувшегося вам водоема, на берегу собрать лодку и тут же спустить ее на воду.
Байдарка вдвое легче и, следовательно, двигается по воде заметно быстрее (мастера гребного марафона проходят в час 12-15 км), нежели шлюпка, а скорость у байдарки-одиночки ненамного меньше, чем у «аристократки» гребли — академической одиночки, лучшего достижения человеческой мысли для развития скорости на воде при помощи весел.
При этом байдарка весьма остойчива на воде. Так, смельчакам на ней не один раз удавалось пересечь Атлантику и Тихий океан. Можно напомнить, что Дмитрий Папанин брал с собой байдарку на Северный полюс, и в конце дрейфа, когда появились многочисленные полыньи и разводья, байдарка очень выручила полярников.
Особенно подходит байдарка для многодневных походов. Да, собственно, с байдарочного туризма началось и развитие спортивной гребли на байдарках в России. Сначала в лодках предпринимались продолжительные водные путешествия. Так, более 100 лет назад члены Санкт-Петербургского речного яхт-клуба Полисадов и Несвицкий совершили на байдарках путешествие из Петербурга в Кронштадт и обратно.
Сегодня парусиновую туристскую байдарку можно встретить повсюду. И в пенистых струях Вахша или Терека, и в камышовых плавнях Херсона, Одессы или Астрахани, и в зеркальных заводях Ростова и Подмосковья, и в потоках стремительных великих сибирских рек, и в прибойных валах Тихого океана на Камчатке, и в холодных водах Балтийского моря. Не говорю уж о походах по Байкалу, Иссык-Кулю, Волге, Лене, Енисею, Днепру, Дону...
Зарубежным туристам разнообразие и красота наших рек и озер могут только сниться. А вот сами мы живем рядом с этим роскошным богатством, так пока и не научившись сполна использовать его для укрепления своего здоровья. Да, гребной спорт необходимо пропагандировать гораздо шире.
К сожалению, любители водных походов не всегда умеют технично грести, не научились рационально использовать свои биологические моторы — мышцы. Поскольку в байдарке у вас будет не два, а одно весло и к тому же незакрепленное через уключину на борту, техника гребли в байдарке существенно отличается от техники гребли в шлюпке. Хотя и здесь весь цикл гребка подразделяется на три фазы: захват воды, проводка и нанос весла. Давайте познакомимся с правильной техникой гребли, изучив кинограмму.

В байдарке надо сидеть свободно, расслабив мышцы. Ноги слегка согнуты в коленях, упираются в неподвижную подножку.
Весло удерживается хватом сверху, кисти на одинаковом расстоянии от лопастей, так, чтобы между плечом и предплечьем угол был прямым. Важное значение имеет правильное держание весла. Гребец должен держать стержень весла без напряжения, не сжимая его, что позволяет избежать затекания предплечья и лучше ощутить работу лопасти в воде.
Перед началом работы гребец принимает исходное положение (кадр 1). Тянущая рука расслаблена и вытягивается вперед. Вторая рука (толчковая) согнута в локте и поднята вверх, кисть ее находится на уровне виска, локоть на уровне плеча.
Захват воды осуществляется опусканием вытянутой вперед руки. При этом лопасть под углом примерно 45° погружается в воду, происходит вгребание и захват воды (кадры 2, 3).
Основной целью захвата является нахождение опоры в момент входа весла в воду. При этом для обучающихся совершенно неважно, с какой скоростью весло будет погружаться, лишь бы оно чисто, без брызг, входило в воду, сразу начиная двигать лодку.
Погружение лопасти, захват воды и нахождение точки опоры должны производиться быстро и мощно, причем не нужно делать захват с очень большой высоты, потому что это приводит к потере времени, силы и длины гребка. Нельзя также погружать лопасть грубым ударом, а надо стараться как бы «перехитрить» воду ловким округлым движением лопасти и тут же поймать точку приложения усилия. Для обучения этому элементу лучше всего пользоваться выполнением поочередного захвата с левого и правого борта из исходного положения. При этом самого гребка можно не осуществлять. При разучивании захвата «брать» воду весло нужно держать у носа лодки расслабленными руками, осуществляя затем «подхват» воды корпусом. Основное внимание следует сосредоточить на держании весла над водой перед захватом.
Затем следует основная, продвигающая вперед лодку, фаза — проводка (кадры 4-6). Она осуществляется энергичной работой рук и туловища, которое поворачивается вокруг вертикальной оси. Сначала преобладает тянущее усилие. Руки гребца во время проводки работают одновременно с туловищем. Толкающая рука, разгибаясь в локте, двигает стержень весла вперед. Тянущая рука в начале проводки только передает на весло усилие, развиваемое работой туловища. Во время проводки должно все время сохраняться ощущение жесткой опоры весла о воду, которое и будет способствовать поддержанию высокой скорости лодки, равномерности ее хода.
Во второй половине проводки, когда тянущая рука с веслом достигнет примерно уровня коленей гребца, необходимо начать сгибать тянущую руку в локте. Одновременно толкающая рука разгибается в локте. Как только она полностью вытянется вперед, кисть тянущей руки заканчивает проводку, лопасть весла извлекается из воды и поднимается вертикально вверх.
Несложно заметить, что в этот момент корпус развернут, толкающая рука вытянута вперед, тянущая согнута, то есть гребец принял исходное положение для выполнения гребка с другого борта лодки. Осуществляется он как и уже описанный цикл гребка, только руки в нем меняют свою функцию: тянущая рука становится толчковой, а толчковая — тянущей. Момент между выносом весла из воды и началом захвата воды — время, когда необходимо полностью расслабить мышцы, участвовавшие в проводке, дав им возможность восстановить силы и пополнить запасы энергии для следующего гребка.
Единичный цикл — гребок с левого и правого борта в байдарочной гребле очень красив и экономичен. Гребец, развернув корпус и вытянувшись далеко вперед, делает захват воды; весло полной лопастью мощно врезается в воду, быстро идет вдоль борта, и лодка буквально «летит» над поверхностью воды. От такого зрелища получаешь эстетическое наслаждение.
Скорость байдарки во многом зависит от темпа гребли. Для оздоровительной гребли и спортивного туризма наиболее подходит гребля со средней интенсивностью, которой соответствует темп 60-70 гребков в 1 мин. Эффективность техники зависит от умения гребца использовать наиболее массивные мышцы тела и полностью расслабиться в цикле между отдельными гребками.
Особое внимание следует обратить на сочетание ритма дыхания с темпом движений гребка, которые должны совпадать: один вдох — выдох должен приходиться на два гребка. Необходимо постоянно работать над совершенствованием дыхания, потому что от этого во многом зависит оздоровительная ценность гребли. Если говорить об общих принципах, которыми следует руководствоваться при совершенствовании техники гребли, то давно было замечено, что, несмотря на некоторые различия, в технике чемпионов имеется общая черта — это активная работа наиболее массивных и сильных мышц тела, широкая амплитуда разворота туловища. Однако важно, чтобы работа плечевого пояса и рук была точно согласована с работой туловища.
Еще раз подчеркну, что принципиально важным для эффективной работы веслом является максимальное использование разворота туловища в следующей последовательности. Вначале наиболее активно разворачивается таз, затем акцент усилия переходит на поясницу, потом на плечевой пояс, тянущую руку, что и обеспечивает хороший выкат лодки. Движение туловища должно быть предельно широким — маятниковым.
Первая половина проводки осуществляется при наиболее выгодном гидродинамическом положении лопасти, которое особенно важно для увеличения скорости байдарки. Необходимо стремиться к тому, чтобы упор лопасти о воду оставался постоянно плотным на протяжении всей опорной фазы.
Основой классической техники является не внешняя форма движений, а мощная, продуктивная работа весла в воде.
Конечно, нельзя обойти молчанием вопрос об индивидуализации гребли, ибо каждый человек имеет свои особенности - рост, массу тела, длину рук, ширину плеч и т. д. Это, естественно, влияет на технику гребли. И здесь путеводной звездой для вас должно служить понимание механизма и принципов выполнения гребка. Есть элементы, которые нужно выполнять мощно, без снижения усилий на весле: это работа весла в воде, вся опорная фаза гребка. Ну а остальные элементы, или, как принято говорить у гребцов, движение весла в воздухе, можно выполнять так, как вам удобно.
Хорошая техника гребца — это не только рациональные и точные движения веслом, но и экономное расходование своих физических сил. Поэтому нужно с самых первых шагов не жалеть времени и усилий для того, чтобы овладеть правильной техникой гребли. Одна-единственная незначительная ошибка, повторенная тысячи раз в ваших гребках, в сумме даст большой проигрыш. Так, например, при захвате согнутой рукой гребец теряет 3-4 см пути весла, что на 500-метровой дистанции будет равно двум корпусам лодки.
Техника гребли меняется в зависимости от тренированности, уровня физической подготовленности, запасов силы, выносливости, скорости, от степени утомления. В момент усталости, например, очень важно сохранить эффективную работу весла в воде, постараться не пожертвовать мощностью проводки в угоду высокому темпу. Обязательно учитесь хорошему расслаблению в паузах отдыха между гребками. Умение расслабиться и дать возможность восстановиться уставшим мышцам — непростое искусство.
Расслабиться во время гребли поможет представление, что грести вам предстоит еще очень долго, и сразу заметите, как ваши движения стали свободнее и экономичнее. Такие упражнения особенно хороши в групповой тренировке, когда свободу движений можно искать на фоне скорости, задаваемой товарищами.
При освоении техники гребли обычно выделяют три этапа. Задача первого этапа — приблизительно верное выполнение всего гребка в целом. Новичкам сначала нужно овладеть элементарным управлением веслом, развить чувство упора лопасти в воде и научиться сохранять его на протяжении всей проводки. Внимание должно быть направлено только на движение лопасти весла в воде.
Задачи начального обучения решаются с помощью ряда подводящих и специальных упражнений на суше: гребля в учебных аппаратах, гребля в лодках с поплавками, в двойках с тренером или с опытными гребцами. Сначала тренер объясняет устройство гребного аппарата и учит выбирать весла, тщательно отрабатывает приемы посадки в лодку, учит сохранять баланс в ней. На этом этапе занимающиеся должны научиться выполнять полный цикл гребка на небольшой скорости лодки. Наиболее рациональные движения, позволяющие с наименьшей затратой сил добиться максимальной эффективности гребка, новичок найдет с помощью тренера при последующем обучении.
Второй этап обучения — разучивание отдельных фаз на фоне выполнения укороченного и полного гребного цикла. При многократном повторении навык постепенно стабилизируется и закрепляются основы техники полного цикла гребка. Внимание новичка следует последовательно сосредоточивать на отдельных фазах гребка. Внимание обучаемого по-прежнему концентрируется на работе весла в воде, а не на форме движений. Второй этап обучения проводится на открытой воде в лодках. Однако тренер должен постоянно возвращаться к отработке отдельных фаз и всего цикла в гребных аппаратах в облегченных условиях.
По мере формирования навыка и повышения тренированности увеличиваются сила проводки и амплитуда движений гребца. Возникают и совершенствуются специфические для гребцов ощущения: чувство динамического равновесия (баланс), чувство воды, чувство лопасти весла в воде, а также чувство темпа и ритма. Движения гребца становятся более четкими и мощными. Но все это пока происходит на медленном гребке.
Третий этап обучения — довести гребок в целом до автоматизма и совершенства. Обучение ведется все еще на сравнительно медленном гребке, но гребца уже появляется возможность вкладывать в проводку значительные усилия. Совершенствуются темп и ритм гребли. К концу этого этапа гребец уже должен овладеть правильной координацией всех движений, быть способным контролировать свои движения, не глядя на лопасть весла, по ощущениям скорости и равномерности хода лодки.
Научиться хорошо грести — не легкое дело. Даже гребцы-спортсмены тратят на это 2-3 года, а в дальнейшем постоянно совершенствуют свою технику, но жалеть на это время не следует. Техническая гребля позволит сделать путешествия по воде более увлекательными и полезными для вас.
Понимаю, что предложенных здесь весьма кратких и схематичных сведений о технике гребли в шлюпке и на байдарке вам будет недостаточно для обучения гребному делу. Поэтому хотелось бы порекомендовать обратиться и к другим книгам, методическим пособиям, перечень которых приводится в конце книжки. Однако, увы, и их выбор ограничен. О правильной технике гребли туристам-гребцам, например, и узнать-то негде, поскольку специальной литературы для них не выпускается. Поэтому могу предложить как наиболее доступный источник наши спортивные ежегодники «Гребной спорт», где анализируются кинограммы сильнейших байдарочников мира и гребли на шлюпах. На мелкие детали, существенные только для гребцов-гонщиков, можете не обращать особого внимания. Ну, а основные принципы спортивной гребли вполне могут быть взяты на вооружение и гребцами-туристами.