И еще немного фотографий с Клыкова. Продолжаем свое мореплавание, прерванное выходом на берег.
Далее заключительный блок картинок со Шкота, к которому мы, соответственно, возвернулись.
После небольшого перерыва с выходом на берег, женская часть нашей группы пересела в одиночки, не оставив нам иного выбора, как идти дальше на двойке. В результате, я ощутил, какие преимущества предоставляет такой тип кораблей для ведения фото и видеосъемки без нарушения непрерывности самого процесса движения. Однозначно, в этом контексте, наличие двойки в командных путешествиях обязательно. Естественно, с хорошим фотографом-оператором на борту.
Вернувшись, погрузились на машины и, помесив грязь на подъеме в сопку, выбрались на свеженький островной асфальт. Мост, соединяющий остров с материком, подсвеченный в ночи был великолепен. Дальше мы уже рассыпались, следуя каждый в своем направлении. Напоследок я, еще не разобравшись с новыми развязками, не там повернул съезжая с моста через Золотой Рог, в итоге был вынужден сделать по нему еще один круг почета, но это было в удовольствие, лишний раз проехаться над ночным городом по такому впечатляющему сооружению.
Вот такая история. Начало положено, теперь нужно закрепить отношения каякеров Владивостока и Хельсинки обменом дружественных делегаций :) Ну а если серьезно, думаю это обоюдно полезные контакты и их, конечно же, надо поддерживать, и чем их будет больше, тем лучше, все это расширяет наши возможности.
В заключении хочу порекомендовать этот маршрут всем. Ведь смотрите, какая концентрация: здесь и проезд по действительно уникальным мостам, пересечение острова, как по новой современной трассе, так и по разбитой грунтовке, проходящей через лес с сопутствующим преодолением грязевых ванн. Ну и, непосредственно, сам каякинг в красивейшем месте, после которого всё предшествующее повторится в обратной последовательности. И это за один день. В общем, вручаю данному маршруту переходящий вымпел «Лучший короткий маршрут в округе Владивостока». Советую его всем начинающим, завершающим, опытным, командировочным и просто гостям города, в общем, всем тем, кто имеет прямое отношение к морскому каякингу.
Спасибо за замечательный день и возможность покаячить во владивостокских окрестностях! Будете у нас на Колыме - милости просим!!!! Чудесные фотографии :)
[Ответить][Отменить ответ]
Wanderer[ 13:43 ] 28-12-2012
Надеюсь и до ваших мест доберемся, главное мотивацию посильнее найти. Катя, а подскажи, есть ли в интернете какая-нибудь конкретная информация (место проведения, сроки, программа мероприятий) по ежегодному августовскому съезду каякеров на «Колыме»? И еще, практикуют ли товарищи из тех клубов, в которых ты состоишь организацию длительных путешествий (2-3 недели) у своих берегов или у берегов соседей (в первую очередь интересует Норвегия)?
[Ответить][Отменить ответ]
Вячеслав[ 21:52 ] 19-03-2013
Зраствуйте,хотелось бы лично обсудить особенности по подбору и эксплуатации экспедиционных судов если можно связаться с вами лично просьба выслать контакты на адрес электронной почты,телефон или скайп,с уважением Вячеслав
[Ответить][Отменить ответ]
Wanderer[ 11:23 ] 21-03-2013
Отправил
[Ответить][Отменить ответ]
Ст[ 00:59 ] 06-09-2013
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста модель весла Аркадия.
[Ответить][Отменить ответ]
Wanderer[ 14:02 ] 08-09-2013
Это собранное весло из элементов от компании Galasport (российский дилер - компания АБВ-Спорт). Лопасти (Cobra) + гнутый шафт + замок, все это собирается самостоятельно под себя. Посмотреть можно здесь - http://www.abvclub.ru/shop/ разделы лопасти для весел (озерный и морской туризм) и шафты для весел (для каяка). Цена зависит от используемого материала.