Первый месяц лета уже в завершающей фазе, и вроде вырывался периодически к воде, а зацепиться памяти особо и не за что. И это не амнезия, просто все так великолепно, замечательно и прекрасно, но… но зацепиться-то и не за что. Слегка озадаченный, я решил для разнообразия вновь поднять свою тележечную тему, вполне подходящую на роль крючка для воспоминаний :)
Однажды, уже походив пешком по Русскому с каяком на прицепе (8 окт. 2013 г.), нацеливаюсь теперь охватить еще пару ближайших островов, где есть потенциальная возможность перемещаться аналогичным образом. Русский я оставляю в обойме, присоединяю остров Попова – идеально подходящий для этой затеи, ну и для привнесения интригующей неопределенности включаю в свой план сухопутный переход через Рикорда.

Отталкиваюсь от Русского и, в предвкушении новых впечатлений, направляюсь к острову Попова, где и собираюсь начать свой тележечный маршрут. Надо заметить, я вообще не знаю его сухопутной части, ходил только морем вокруг да около, так что у меня появился шанс это исправить, правда, немного экзотическим способом – в связке с каяком.

Пришло время впрягаться, в прямом и переносном смыслах, и отправляться на экскурсию по острову. Каяк я решил загрузить на тележку тут же у воды, хотя, конечно, проще было бы его вытянуть волоком на твердую площадку выше, но лишний раз не хотелось тащить груженую лодку по гремучей смеси песка с камнями. Днище-то я при этом поберег, а вот ручку - думал оторву, пока вытягивал увязающую лодку – колеса тележки совсем не для перемещения по рыхлому песку.

Ну вот значит, выбрался я из этой песочницы, поправил разболтавшееся крепление тележки, затем присел на валявшиеся тут же бетонные блоки, съел шоколадный батончик, контролируя при этом выгрузку морской добычи с прибывшего водолазного катера, и уже после этого, выдохнув, потопал на другую сторону острова.

Поселок Старк. Дорога сразу идет на подъем, к облакам. Начал восхождение и тут же ощутил, что легко не будет. Дело в том, что я изначально не озадачился рациональным размещением багажа, забросив тяжелое в носовой трюм, телега же при этом была зафиксирована ближе к корме, т.к. при расположении ее по середине, под тяжестью багажа сильно прогибается пластик дна каяка, и в итоге получилось так, что пришлось мне не только тянуть повозку, карабкаясь по сыпучему грунту на верх, так еще и держать в руке изрядный вес лодки и груза. В общем, взобрался я уже с логически оправданной мыслью, что идти на лодке по морю все таки полегче, чем тащить ее чуть ли не на себе в гору :)

Если никуда не сворачивать, то рано или поздно попадешь туда, куда нужно. Я абсолютно в этом не сомневался, тем более всегда была возможность обратиться за помощью к имеющемуся прибору для связи с космосом, откуда меня легко бы сориентировали по местности.
Итак, далее дорога пошла под уклон, тележка катилась чуть ли не сама и мне, шагая, оставалось только с любопытством рассматривать окружающие виды, погружаясь при этом все глубже и глубже в атмосферу своей такой малюсенькой по масштабу, но вполне полноценной по ощущениям экспедиции.

Главная поселковая дорога завела меня не туда, понял я это, когда она, сужаясь, пошла в гору, пришлось сверяться со спутниками, откатываться назад и находить нужный мне перекресток, откуда уже, пройдя мимо заброшенного цеха, я и вышел к воде.

19:30. Наземная операция на Попова успешно завершена, следующей моей целью для сухопутного перемещения был запланирован остров Рикорда, где я намеревался перейти его в самой узкой части с промежуточной ночевкой на вершине перевала.

Время поджимает, упаковываю тележку и поспешно покидаю бухту, и сразу же за мысом врубаюсь во встречные ветер и разогнанную им колючую волну-гребенку. Лодку начинает трясти от неприятия такого поворота событий и меня, соответственно, тоже, еще и ритм гребли рассыпался, т.к. приходилось подстраиваться под периоды волн, чтобы не черпать пустоту, а ведь под давлением ветра каждая пауза в гребле - это откат назад, в общем, по ходу противостояния появилась обновленная версия моего дневного умозаключения, рожденного при взятии подъемчика в поселке Старк - катить каяк на тележке определенно легче :)

Наступила ночь, куда ж без нее. Великодушно подкармливая собою комаров, я, растянувшись на камнях, погрузился в космос. Земля опрокинулась, и только гравитация не дала мне свалиться прямо на это бесчисленное скопление звезд. Мои руки стали настолько громадные, что могли запросто обнять галактику Андромеды, я дышал космической пылью, а взгляд мой легко проникал в дебри Вселенной, куда даже «Хаббл» пасует забраться. Да, надо почаще вырываться из города и больше употреблять ламинарии для освобождения сознания. Кстати, отследил, как два спутника пересеклись в одной точке и без видимых повреждений разошлись далее по своим орбитам.

И утро было волшебное.

Напомню, вчера я планировал высадиться на Рикорда в намеченном месте старта сухопутного перехода и уже заночевать где-то по пути к бухте Восточная, которая на противоположной стороне. Ночевать уже не нужно, а вот прогулка с лодкой по острову пока не отменяется.

Запрыгиваю в каяк и отправляюсь вокруг. Дальше, как и было намечено, проходом через острова Карамзина и Верховского к Русскому, и уже хоженым маршрутом по суше от мыса Вятлина в бухту Новик с финишным отрезком на воде.

Высадился на пляже у мыса Вятлина, вблизи дороги по которой уже перемещался с каяком в прошлом. Протиснувшись между рядами загорающих, увидел, что пройти здесь не получится – после дождей участок подъема размыло, и на месте тропы образовался глубокий овраг, пришлось опять прыгать в лодку, переходить на другую сторону и начинать сухопутную часть по окружной дороге – более длинной, узкой и полной проезжающих авто.

На краю грязевого озера во всю дорогу, встретил большую семейную группу на квадроциклах (малыши были на маленьких квадроцикликах), они, похоже, обсуждали способы преодоления этого участка, а я в это время продирался со своей торбой по обочине через кусты. Так и ушел, не увидев их успешного форсирования этой водной преграды.

Оторвавшись от кровожадных преследователей, прошел еще порядка десяти километров по Новику, последние из которых догребал уже в темноте, и на этом благополучно завершил свой комбинированный вояж.

Ну что ж, получилась очень насыщенная вылазка, всего лишь два дня с ночевкой недалеко от дома, а ощущения в итоге, как после полноценного путешествия, и, если вернуться к поднятой в предисловии теме – вполне есть о чем вспомнить :)